2025.01.20
1457集裝箱運輸車輛車主協(xié)會近日報告：斯里蘭卡科倫坡港正面臨前所未有的集裝箱運輸車輛滯留危機。
據(jù)估算，約有800至1,000輛集裝箱運輸車輛因進口集裝箱清關(guān)流程遭遇重大延誤而被迫在港口附近徘徊。
此前，該協(xié)會主席Sanath Manjula在接受媒體采訪時，言辭犀利地指出，港務(wù)局與斯里蘭卡海關(guān)的管理低效是此番瓶頸現(xiàn)象的罪魁禍首。
Manjula強調(diào)：“當(dāng)前的延誤狀況迫使許多司機在港口周邊滯留長達近一周之久，這不僅加劇了港口的交通擁堵，還對整個物流鏈條造成了巨大運營挑戰(zhàn)，影響了貨物的及時配送與市場的穩(wěn)定供應(yīng)?！?/strong>
據(jù)科倫坡港知情人士透露，一連串復(fù)雜因素交織，觸發(fā)了最新一波的運營中斷，業(yè)界普遍憂慮此番延誤或?qū)⒕d延整月，影響深遠。
該消息人士進一步指出，船舶平均需額外等待3天才能靠泊，泊位分配非常緊張。
“碼頭間流轉(zhuǎn)效率之低下，堆場內(nèi)集裝箱堆積如山，局勢堪憂，這對集裝箱轉(zhuǎn)運業(yè)務(wù)造成了巨大影響，”一位資深船舶代理說。
進口貨物的成本飆升
碼頭工人協(xié)會對此表達了深切憂慮，他們警告稱，隨著集裝箱清關(guān)時間的持續(xù)延長，進口貨物的成本或?qū)j升20%，這對于斯里蘭卡這個依賴進口維持經(jīng)濟活力的國家而言，無疑是一個沉重的打擊。
碼頭工人協(xié)會副主席AJM Jaufer進一步分析了潛在的價格上漲原因，他指出，對未能按時清關(guān)，征收的高額滯納金是推高成本的關(guān)鍵因素之一。
這些額外費用最終將不可避免地轉(zhuǎn)嫁給消費者，進一步加重民眾的生活負擔(dān)，影響經(jīng)濟的健康發(fā)展。
鑒于官方信息透明度不足，業(yè)內(nèi)推測，海關(guān)強化監(jiān)管措施后，船只非計劃性集聚頻發(fā)，加之進口商提貨積極性低迷，雙重壓力下，科倫坡港承載能力逼近極限。
斯里蘭卡港口事務(wù)部BimalRathnayake近期發(fā)聲，透露過去數(shù)周內(nèi)，因擁堵問題，港口已錯失約30艘船舶的靠泊窗口。
另有官員補充說明：“碼頭間集裝箱轉(zhuǎn)運任務(wù)艱巨，擁堵加劇泊位預(yù)約延遲，形成惡性循環(huán)，問題愈發(fā)棘手?！?/p>
此外，斯里蘭卡海關(guān)部門亦坦承，受制于基礎(chǔ)設(shè)施瓶頸，不得不在合規(guī)監(jiān)管上作出妥協(xié)，目前僅能實現(xiàn)約35%進口貨物的實體查驗，其余大部分貨物則免于實地檢查，這無疑為供應(yīng)鏈安全埋下了隱患。
來源：外航運
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