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美國進(jìn)口原產(chǎn)地規(guī)則如何判定產(chǎn)品“國籍”
2025.03.121012

“原產(chǎn)國”是指任何外國原產(chǎn)物品進(jìn)入美國時(shí)的制造、生產(chǎn)或增值國家。如果一個(gè)物品在另一個(gè)國家或地區(qū)經(jīng)過進(jìn)一步加工或增值,并實(shí)現(xiàn)了實(shí)質(zhì)性轉(zhuǎn)換,那么這個(gè)其他國家或地區(qū)才能被視為該物品的“原產(chǎn)國”。


在國際貿(mào)易中,確定商品的原產(chǎn)地對于關(guān)稅政策和管制政策的適用至關(guān)重要,這對進(jìn)出口企業(yè)來說具有重大影響。例如,如果一批出口到美國的電動(dòng)汽車被認(rèn)定為原產(chǎn)于中國,那么這些電動(dòng)汽車將無法享受最惠國待遇下的優(yōu)惠關(guān)稅,并且會(huì)面臨美國根據(jù)301條款對中國產(chǎn)品加征的100%關(guān)稅,這將顯著增加企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營成本。

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以下為美國進(jìn)口原產(chǎn)地規(guī)則中運(yùn)用“實(shí)質(zhì)性轉(zhuǎn)變標(biāo)準(zhǔn)、關(guān)稅分類變化及增值比例標(biāo)準(zhǔn)”來判定產(chǎn)品原產(chǎn)地案例:


1. 實(shí)質(zhì)性轉(zhuǎn)變標(biāo)準(zhǔn)核心原則:

產(chǎn)品在哪個(gè)國家經(jīng)歷了“實(shí)質(zhì)性轉(zhuǎn)變”,即其名稱、特征或用途發(fā)生了根本性改變,該國即為原產(chǎn)地。

應(yīng)用場景:適用于涉及多國原材料或加工的產(chǎn)品。


美國在運(yùn)用實(shí)質(zhì)性轉(zhuǎn)變標(biāo)準(zhǔn)時(shí),主要關(guān)注以下方面:

●名稱、特征或用途的變化:產(chǎn)品是否因加工而獲得新的名稱、特征或用途。

●加工工序的復(fù)雜性:簡單的組裝或加工不足以構(gòu)成實(shí)質(zhì)性轉(zhuǎn)變。

●關(guān)鍵部件的來源:如果產(chǎn)品的核心功能由某一部件決定,該部件的來源可能決定最終產(chǎn)品的原產(chǎn)地。


2. 關(guān)稅分類變化

核心原則:若產(chǎn)品經(jīng)過加工后,其關(guān)稅分類代碼(HS Code)發(fā)生變化,通常被視為發(fā)生了實(shí)質(zhì)性轉(zhuǎn)變。應(yīng)用場景:常用于判斷復(fù)雜供應(yīng)鏈中的原產(chǎn)地。


美國在運(yùn)用關(guān)稅分類變化標(biāo)準(zhǔn)時(shí),主要關(guān)注以下方面:


●關(guān)稅分類的變化:產(chǎn)品是否因加工而導(dǎo)致其HS Code發(fā)生變化。

●加工工序的復(fù)雜性:簡單的組裝或加工不足以導(dǎo)致關(guān)稅分類變化。

●關(guān)鍵部件的來源:如果產(chǎn)品的核心功能由某一部件決定,該部件的關(guān)稅分類可能決定最終產(chǎn)品的原產(chǎn)地。

以下是幾個(gè)典型案例,展示了美國海關(guān)和法院如何運(yùn)用上述兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn):


(1)Ruling HQ 734261(斧頭組裝案)

案件背景:在加拿大使用中國制造的斧頭和美國制造的斧柄組裝成斧頭。

裁決要點(diǎn):美國海關(guān)認(rèn)為,盡管斧柄來自美國,但斧頭的核心部件(斧頭)仍來自中國,組裝過程并未賦予斧頭新的名稱、特征或用途,且組裝過程未導(dǎo)致關(guān)稅分類的變化,因此斧頭的原產(chǎn)地仍為中國。

意義:該案表明,簡單的組裝操作不足以導(dǎo)致關(guān)稅分類變化,不足以以構(gòu)成實(shí)質(zhì)性轉(zhuǎn)變。


(2)Ruling HQ 559982(書包加工案)

案件背景:中國原產(chǎn)的布料在菲律賓進(jìn)行裁剪、刺繡和縫制,最終加工為書包。

裁決要點(diǎn):美國海關(guān)認(rèn)為,布料經(jīng)過裁剪和縫制后,從原材料轉(zhuǎn)變?yōu)槌善窌?,形成了新的名稱、特征和用途,關(guān)稅分類發(fā)生了變化,因此書包的原產(chǎn)地為菲律賓。意義:該案展示了加工工序的復(fù)雜性對實(shí)質(zhì)性轉(zhuǎn)變判定的影響,以及對關(guān)稅分類變化判定的影響


(3)Ruling N327631(手表組裝案)


案件背景:手表機(jī)芯和電池在日本生產(chǎn),表殼在中國制造,表帶在緬甸制造,最終在中國組裝。

裁決要點(diǎn):美國海關(guān)認(rèn)為,手表的本質(zhì)功能由機(jī)芯決定,組裝過程并未改變機(jī)芯的特性或用途,并未改變機(jī)芯的關(guān)稅分類,因此手表的原產(chǎn)地為日本(機(jī)芯生產(chǎn)國)。

意義:該案強(qiáng)調(diào)了關(guān)鍵部件的關(guān)稅分類對產(chǎn)品原產(chǎn)地認(rèn)定的決定性作用。


(4)Energizer電池公司訴美國(電池組案)


案件背景:電池組的電芯來自馬來西亞和新加坡,其他零部件來自中國,最終在中國組裝。

裁決要點(diǎn):美國海關(guān)認(rèn)為,電池組的核心功能由電芯決定,組裝過程未改變電芯的特性或用途,未改變電芯的關(guān)稅分類,因此電池組的原產(chǎn)地為電芯生產(chǎn)國(馬來西亞和新加坡)。

意義:該案進(jìn)一步明確了關(guān)鍵部件的來源對原產(chǎn)地認(rèn)定的重要性,以及關(guān)稅分類對原產(chǎn)地認(rèn)定的重要性。


(5)1886年貝殼案(Hartranft v. Wiegmann)

案件背景:進(jìn)口的貝殼經(jīng)過清洗和磨光后,是否仍為貝殼制品。

裁決要點(diǎn):法院認(rèn)定,清洗和磨光并未使貝殼轉(zhuǎn)變?yōu)榫哂行旅Q、特征或用途的產(chǎn)品,并未使貝殼的關(guān)稅分類發(fā)生變化,因此仍為貝殼制品。

意義:該案是實(shí)質(zhì)性轉(zhuǎn)變標(biāo)準(zhǔn)的早期經(jīng)典案例,對后來的原產(chǎn)地認(rèn)定產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。

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3. 增值比例標(biāo)準(zhǔn)


核心原則:若產(chǎn)品在某國的增值超過一定比例(如50%),該國可被視為原產(chǎn)地。應(yīng)用場景:適用于自由貿(mào)易協(xié)定(FTA)中的原產(chǎn)地判定。


美國在運(yùn)用增值比例標(biāo)準(zhǔn)時(shí),主要關(guān)注以下方面:


●增值比例的計(jì)算:產(chǎn)品在某國的增值是否達(dá)到一定比例(如50%或更高)。

●關(guān)鍵部件的增值比例:如果產(chǎn)品的核心功能由某一部件決定,該部件的增值比例可能決定最終產(chǎn)品的原產(chǎn)地。

●區(qū)域貿(mào)易協(xié)定的特殊要求:如NAFTA/USMCA中的區(qū)域價(jià)值含量和勞動(dòng)價(jià)值含量規(guī)則以下是幾個(gè)典型案例,展示了美國海關(guān)和法院如何運(yùn)用增值比例標(biāo)準(zhǔn)判定產(chǎn)品原產(chǎn)地:


(1)NAFTA/USMCA中的汽車行業(yè)案例


案件背景:根據(jù)《北美自由貿(mào)易協(xié)定》(NAFTA)及其后繼者《美墨加協(xié)定》(USMCA),汽車產(chǎn)品的原產(chǎn)地認(rèn)定需滿足區(qū)域價(jià)值含量(RVC)要求。例如,USMCA規(guī)定,輕型汽車的RVC需達(dá)到75%,重型汽車的RVC需達(dá)到70%。裁決要點(diǎn):如果汽車在北美自貿(mào)區(qū)內(nèi)的增值比例達(dá)到上述標(biāo)準(zhǔn),即可被視為北美原產(chǎn);否則,即使部分零部件在北美生產(chǎn),也可能被認(rèn)定為非原產(chǎn)。意義:該案例展示了增值比例標(biāo)準(zhǔn)在區(qū)域貿(mào)易協(xié)定中的具體應(yīng)用,尤其是對高附加值行業(yè)的嚴(yán)格限制。


(2)USMCA中的勞動(dòng)價(jià)值含量規(guī)則


案件背景:USMCA引入了勞動(dòng)價(jià)值含量規(guī)則,要求符合原產(chǎn)地標(biāo)準(zhǔn)的汽車必須含有特定比例(30%-40%)的發(fā)生在自貿(mào)區(qū)內(nèi)的高工資生產(chǎn)成本。

裁決要點(diǎn):如果汽車在北美自貿(mào)區(qū)內(nèi)的勞動(dòng)增值比例達(dá)到上述標(biāo)準(zhǔn),即可被視為北美原產(chǎn);否則,即使?jié)M足區(qū)域價(jià)值含量要求,也可能被認(rèn)定為非原產(chǎn)。

意義:該案例展示了增值比例標(biāo)準(zhǔn)在勞動(dòng)密集型行業(yè)中的具體應(yīng)用,尤其是對高工資成本的嚴(yán)格限制。來源科越云通關(guān)


來源:航運(yùn)情報(bào)


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