2025.04.18
538近期，美國“對等關稅”政策破壞了航運市場正常秩序且?guī)砭薮笞償?shù)，導致運價波動也充滿了不確定性。
根據(jù)上海航交所4月12日發(fā)布的數(shù)據(jù)，上海出口集裝箱運價指數(shù)（SCFI）較上期微漲0.1%至1394.68。
其中，北美航線部分貨物取消了出運計劃，即期市場訂艙明顯減少，價格小幅調整，分別較上期下跌了4.8%、2.4%。
3月以來，各大主要船司接連發(fā)布運價調整通知，通過漲價函釋放市場信號，試圖穩(wěn)定運價。日前，已有船公司開始宣布了2025年5月12日的運價調整計劃。
赫伯羅
特征收從東亞到北美的旺季附加費PSS
4月17日，赫伯羅特發(fā)布公告，由東亞至北美的航班將征收旺季附加費PSS。本PSS適用于2025年5月12日起，直至另行通知的所有集裝箱。
PSS征收計劃的詳情如下：每20英尺集裝箱/1000美元，每40英尺和40英尺高箱/2000美元
以下是PSS的地理范圍解釋，以供參考：
東亞：中國、中國香港、中國澳門、中國臺灣、日本、大韓民國、越南、老撾、柬埔寨、泰國、緬甸、馬來西亞、新加坡、文萊、印度尼西亞和菲律賓
北美：美國和加拿大
特征收從亞洲到拉丁美洲GRI
4月14日，赫伯羅特發(fā)布公告，從亞洲到拉丁美洲的綜合費率上調（GRI）即將到來。
此GRI將適用于20'和40'干集裝箱運輸?shù)呢浳铮ǜ呦浜?0'非操作冷藏箱。此GRI將于2025年4月22日起適用于本公告中的所有目的地（波多黎各和美屬維爾京群島將于2025年5月15日起適用）。請記住，本GRI有效期至另行通知。這一增加的詳細情況如下：
20'干貨集裝箱：500美元
40'干貨集裝箱：1000美元
40'高箱：1000美元
40'干凍柜：1000美元
馬士基
征收從遠東至美國和加拿大PSS（不包括中國、中國香港）
4月15日，馬士基發(fā)布公告，正在修改從遠東亞洲（不包括中國、中國香港）到美國和加拿大的旺季附加費PSS，自2025年5月15日起生效，直至另行通知。
所有20英尺集裝箱征收1000美金，40英尺和45英尺集裝箱征收2000美金。
遠東亞洲：中國澳門、中國臺灣、文萊、印度尼西亞、日本、柬埔寨、韓國、韓國、老撾、緬甸、蒙古、馬來西亞、瑙魯、菲律賓、新加坡、泰國、東帝汶、越南
征收中國、中國香港等至達累斯薩拉姆旺季附加費PSS
為了繼續(xù)為您提供我們的全球服務，馬士基正在調整中國、中國香港至肯尼亞、達累斯薩拉姆的所有集裝箱的旺季附加費（PSS），自2025年4月21日起生效。征收詳情如下:
達飛
征收至西非中部的旺季附加費PSS
CMA CGM通知其客戶以下更新的旺季附加費PSS：從2025年4月15日起，直至另行通知：
從中國和香港澳門特別行政區(qū)至西非中部，尼日利亞除外（科特迪瓦、貝寧、加納、多哥、赤道幾內亞）的干貨貨物，征收150美金/TEU的旺季附加費PSS。適用于短期合同。
具體更多征收情況請詳詢對應船公司。預計后續(xù)其他各航司可能會陸續(xù)發(fā)布對于后續(xù)的運價調整通知。
近期，短短半個月時間，受美國總統(tǒng)特朗普關稅政策頻繁變動影響，貨主、物流商們被迫卷入了一場充滿不確定性的挑戰(zhàn)之中。不少貨主望而卻步，也讓物流企業(yè)左右為難。
如今，沒有人能準確預測中美關稅趨勢將會是怎樣的走向。后續(xù)貨主觀望、取消訂艙、集中出貨等行為不確定性提升，短期美線等主要航線貨量及運價波動或將加劇，對于船公司宣漲預期的兌現(xiàn)有待觀察。對于后續(xù)運價如何發(fā)展，你怎么看？
在此也提醒，有涉及相關航線業(yè)務的貨代朋友們，請及時了解最新變化情況。轉發(fā)周知~
來源：整理于維運網(wǎng)
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