2025.06.09
426四大航線繼續(xù)全面起漲！南美飆漲近42%！
最新一期上海集裝箱出口運(yùn)價指數(shù)(SCFI)實(shí)現(xiàn)五連漲，上漲167.64點(diǎn)至2240.35點(diǎn)，周漲幅8.1%，四大主要航線運(yùn)價均上漲，遠(yuǎn)東到美東運(yùn)價漲幅達(dá)11.14%表現(xiàn)最佳，非東西主要航線的南美線飆漲近42%。
南美線(桑托斯)運(yùn)價單周大漲1162美元/TEU，飆漲41.54%，業(yè)界估計(jì)與船東調(diào)船至美線有關(guān)，實(shí)現(xiàn)連續(xù)兩周漲幅均逾四成。當(dāng)前市場，航商只要有船就投入北美線，且立即滿載，只要有柜、有艙就是贏家，市場需求變化大，運(yùn)價隨之走揚(yáng)，需求旺到何時成為推升這波運(yùn)價走勢能強(qiáng)多久的重要關(guān)鍵。
美線運(yùn)價方面，6月1日調(diào)升至每40尺柜6000-6100美元的美西運(yùn)價，因加班與增班船多，6月3日降至5500美元，本周美西南航線將降至5100美元，美西北在5500-6000美元之間；美東在6500-7000美元之間，降幅較小，貨代公司預(yù)計(jì)6月15日船公司的漲價計(jì)劃將落空。而歐線每大箱維持在2400-2500美元。
集運(yùn)業(yè)趁關(guān)稅暫緩期搶出貨帶動目前美線漲勢，但進(jìn)入6月漲勢放緩甚至觸頂回落引發(fā)關(guān)注。
SCFI雖五連漲，但船公司喊漲美西后很快回檔約500美元，本周美線運(yùn)價持續(xù)下調(diào)約100-400美元，報價約5100-5400美元。
外媒分析師稱，6月下旬美西報價更接近5000-5500美元，顯示市場需求降溫，運(yùn)價可能已觸頂回落。高運(yùn)價吸引新開航線、加班船、新船東投入，新增運(yùn)力主要跑美西航線，美東運(yùn)力增幅相對緩和。德路里預(yù)估，下半年需求減弱，將拖累運(yùn)價下滑。
SCFI運(yùn)價：
●上海到歐洲運(yùn)價1667美元/TEU，上漲80美元，漲幅5.04%。
●上海到地中海運(yùn)價3302美元/TEU，上漲241美元，漲幅7.87%。
●上海到美西運(yùn)價5606美元/FEU，周漲434美元，漲幅8.39%。
●上海到美東運(yùn)價6939美元/FEU，周漲696美元，漲幅11.14%。
●波斯灣航線每箱運(yùn)價1929美元，上漲237美元，漲幅14.01%。
●南美航線(桑托斯)每箱運(yùn)價3959美元，上漲1162美元，漲幅41.54%。
●東南亞線(新加坡)每箱運(yùn)價446美元，上漲5美元，漲幅1.13%。
近洋線方面：
●遠(yuǎn)東到東南亞每TEU比前一期上漲5美元，漲幅1.13%；
●遠(yuǎn)東到日本關(guān)西、遠(yuǎn)東到日本關(guān)東每TEU與前一期持平，遠(yuǎn)東到韓國每TEU下跌1美元。
最高2000美金！各大船公司：6月下旬運(yùn)費(fèi)還要漲...
日前，多家船公司已開始宣布新一輪6月下旬的運(yùn)價調(diào)整計(jì)劃。
MSC、馬士基、赫伯羅特、達(dá)飛等多家船公司繼續(xù)調(diào)整部分航線的FAK費(fèi)率，征收旺季附加費(fèi)PSS，涉及歐洲、地中海、非洲、南美航線等。
MSC
MSC征收調(diào)整從遠(yuǎn)東到北歐、地中海等的FAK
MSC地中海航運(yùn)宣布以下新運(yùn)價，從所有遠(yuǎn)東港口（包括但不限于日本，韓國和東南亞港口）到北歐、地中海（包括西地中海，東地中海，亞得里亞海和北非）和黑海港口，自2025年6月15日起直至另行通知，但不超過2025年6月30日。詳情如下：
馬士基
馬士基征收遠(yuǎn)東至南非的旺季附加費(fèi)PSS
馬士基宣布將提高從遠(yuǎn)東亞洲國家到南非國家的旺季附加費(fèi)PSS，自2025年6月16日起生效，從中國臺灣到南非國家將于2025年7月9日生效，直至另行通知。所有20英尺箱征收450美金，40英尺箱征收900美金。詳情如下：
馬士基征收遠(yuǎn)東亞洲至地中海的旺季附加費(fèi)PSS
馬士基宣布遠(yuǎn)東亞洲至地中海E2 W的旺季附加費(fèi)PSS，自6月16日起生效，調(diào)整為20英尺箱征收500美金、40英尺箱/45英尺箱征收1000美金。詳情如下：
赫伯羅特
赫伯羅特從中國、中國香港、中國臺灣到西非征收旺季附加費(fèi)PSS
赫伯羅特發(fā)布公告，從中國、中國香港、中國臺灣到西非的旺季附加費(fèi)PSS即將生效。適用于2025年6月14日（裝船日期）裝載的所有貨物，直至另行通知。所有集裝箱類型征收800美金。詳情如下：
達(dá)飛
達(dá)飛調(diào)整從亞洲到地中海/北非的FAK
達(dá)飛宣布2025年6月15日至2025年6月30日期間適用的新的FAK費(fèi)率。詳情如下：
達(dá)飛征收從亞洲到北歐的旺季附加費(fèi)PSS
達(dá)飛宣布自2025年6月16日起（裝貨日期）起至另行通知，從亞洲到北歐的所有貨物征收旺季附加費(fèi)PSS，征收標(biāo)準(zhǔn)：250美金/TEU。詳情如下：
達(dá)飛征收從亞洲到拉丁美洲的旺季附加費(fèi)PSS
達(dá)飛宣布自2025年6月22日至另行通知，從亞洲到拉丁美洲的所有貨物征收旺季附加費(fèi)PSS，征收標(biāo)準(zhǔn)：每個集裝箱2000美金。詳情如下：
達(dá)飛征收從亞洲到南美東的旺季附加費(fèi)PSS
達(dá)飛宣布自2025年7月1日至另行通知，從亞洲到南美洲東海岸的所有貨物征收旺季附加費(fèi)PSS，征收標(biāo)準(zhǔn)：每個集裝箱2000美金。詳情如下：
具體征收情況請先詳詢對應(yīng)船公司，或有其他船公司會有類似措施來上漲運(yùn)費(fèi)。
近期船公司持續(xù)不斷漲價策略支撐運(yùn)價，效果仍有待后續(xù)觀察。但也顯示了主流船公司支撐運(yùn)價的決心。
目前，船司運(yùn)費(fèi)調(diào)整較多，運(yùn)價多變，有涉及相關(guān)航線業(yè)務(wù)的貨代朋友們，請及時了解最新變化情況。
來源：整理魚海運(yùn)網(wǎng)、船務(wù)資訊
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