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類似危機趨勢再現(xiàn)!穿越霍爾木茲海峽的船只自稱“中國所有”
2025.06.30173

為避免襲擊,穿越霍爾木茲海峽的船只自稱“中國所有”


6月22日,一艘懸掛新加坡國旗的船只在穿越海峽時發(fā)出AIS信息“CHINA OWNED VSL”;這一操作始于本月早些時候以伊沖突爆發(fā)后。盡管特朗普斡旋達成12天?;?,但聯(lián)合海事信息中心(JMIC)稱霍爾木茲海峽的海上威脅仍處高位。


Windward在過去一周內(nèi)觀察到多艘船只發(fā)出此類信號,在6月12日至24日期間,該機構(gòu)在波斯灣、阿拉伯海和紅海觀察到101條船舶的AIS消息非常規(guī)行為,其中有55艘船只重復發(fā)送了“中國所有”“船員全部為穆斯林”和“俄羅斯原油”等信息。


這些船只發(fā)送異常信號的目的顯然是撇清與西方(尤其是美、英、以色列)的關(guān)聯(lián),因為這些國家的船只被視為高風險目標。典型案例包括:一艘駛向巴基斯坦的巴拿馬籍集裝箱船高調(diào)聲明“PKKHI全是中國籍船員”;某超大型油輪起初廣播“中國船只”,駛離海峽后秒切“CN NBG”;還有新加坡籍集裝箱船穿越紅海時強調(diào)“本船與以色列無關(guān)”。


此類強調(diào)船員國籍、宗教信仰或船只所有權(quán)的信息,反映出船員在航行于日益動蕩的水域時處于高度戒備狀態(tài),并采取了保護措施。這些信息很可能是故意發(fā)出的信號,旨在緩解近期局勢升級和關(guān)閉海峽威脅中伊朗軍隊的潛在威脅。


6月24日(?;鸫稳?,霍爾木茲海峽商船通行量驟增30%。由于全球約五分之一的石油供應依賴該海峽,其安全形勢備受關(guān)注。同時,JMIC警告稱,該地區(qū)GPS干擾和電子欺騙現(xiàn)象加劇,可能導致船舶偏航并增加碰撞風險。

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類似紅海危機趨勢再現(xiàn)


2023年末,當也門胡塞武裝開始襲擊紅海商船時,在該地區(qū)繼續(xù)航行的船只也出現(xiàn)了類似霍爾木茲海峽的情況。Ami Daniel表示,這一現(xiàn)象與2023年11月胡塞襲擊開始時觀察到的情況類似,表明航運運營商現(xiàn)在采取了一種應對地區(qū)威脅和地緣政治不穩(wěn)定的持續(xù)戰(zhàn)略。


根據(jù)美國財政部下屬機構(gòu)外國資產(chǎn)控制辦公室(OFAC)今年早些時候發(fā)布的文件,胡塞武裝保證了俄羅斯和中國船只在紅海的安全航行。


OFAC在一份新聞稿中稱,在胡塞武裝持續(xù)發(fā)動海上襲擊行動期間,胡塞武裝最高政治委員會重要成員穆罕默德·阿里已與俄羅斯和中國進行溝通,以確保胡塞武裝分子不會襲擊穿越紅海的俄羅斯或中國船只。美國則稱,伊朗向胡塞武裝提供了大量財政和軍事資源支持。


據(jù)Windward介紹,大多數(shù)發(fā)出非常規(guī)AIS信息的船只都懸掛巴拿馬、新加坡、馬紹爾群島、巴巴多斯、利比里亞和中國的國旗。


這些船只在復雜的地緣政治環(huán)境中,通過發(fā)送異常信號的方式,試圖在動蕩的海域中尋求安全保障,而背后的地緣政治博弈仍在持續(xù)影響著海上交通的安全與穩(wěn)定。

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胡塞武裝最新發(fā)聲


最新獲悉:當?shù)貢r間6月28日,也門胡塞武裝宣布,該組織已向以色列南部貝爾謝巴市的一處“敏感目標”發(fā)射了一枚彈道導彈,這一襲擊屬于胡塞武裝在過去一周內(nèi)開展的一系列軍事行動之一。


胡塞武裝發(fā)言人葉海亞·薩雷亞通過該組織控制的馬西拉電視臺發(fā)表聲明稱,該組織下屬的導彈部隊實施了一次精準軍事行動,打擊了以色列在貝爾謝巴地區(qū)的一個“敏感目標”。他確認,此次襲擊使用的是一枚“祖勒菲卡爾”型彈道導彈,并表示“這次打擊成功命中目標”。


薩雷亞補充說,在過去一周內(nèi),胡塞武裝還發(fā)動了多次軍事行動,襲擊了以色列貝爾謝巴、特拉維夫以及海法的“敏感目標和軍事設(shè)施”,所使用的武器包括多枚彈道導彈和無人機。這些行動是“對以色列在加沙對平民犯下罪行的回應,同時是對被壓迫的巴勒斯坦人民的聲援”,行動“全部取得成功”。


他還表示,胡塞武裝“無論付出怎樣的代價,都不會放棄履行其對巴勒斯坦人民的宗教、道義和人道責任”,并重申將“繼續(xù)執(zhí)行支援性軍事行動,直到以色列停止對加沙的侵略并解除封鎖”。


以色列國防軍28日發(fā)表聲明說,以軍當天成功攔截了一枚也門胡塞武裝發(fā)射的導彈。當天以色列南部貝爾謝巴、迪莫納等地響起防空警報。


來源:整理于海運網(wǎng)、壹航運

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