2020.03.12
6386歐美市場“變天”預(yù)警！意大利被逼“封”，空運(yùn)物流價格暴漲
隨著新冠肺炎疫情在歐洲等地持續(xù)擴(kuò)張，各國經(jīng)濟(jì)活動遭受影響，歐美市場作為跨境賣家們的主力戰(zhàn)場，今日整個跨境電商圈議論紛紛，表示自己的擔(dān)憂。
為遏制病毒傳播，各國政府也調(diào)整防控等級以防止疫情進(jìn)一步蔓延。當(dāng)?shù)貢r間3月9日晚間，意大利總理孔特宣布，10日起，意大利將在全國范圍內(nèi)實行封城禁令，如非工作或健康需要，禁止人員跨區(qū)域流動。
截至目前為止，意大利新冠肺炎累積確診人數(shù)達(dá)9220例，死亡453例，死亡率升至5%，成全球最高。除此之外，法國新冠肺炎累積確診人數(shù)1412例、德國1224例、西班牙1223例，均已超千例，形勢不容樂觀。
一、意大利疫情擴(kuò)散，歐洲物流備受打擊
歐盟作為一個聯(lián)合體，疫情在意大利快速擴(kuò)散開來，這將對歐洲站賣家和歐洲的物流造成巨大的打擊。
據(jù)了解，2019年歐洲的亞馬遜平臺上有超過110萬名活躍的賣家，在亞馬遜英國站和德國站之后，活躍賣家數(shù)最多的是亞馬遜意大利站。根據(jù)Marketplace Pulse的數(shù)據(jù)，這個站點的活躍賣家比法國站更多了5000名。
近年來，亞馬遜意大利站更是吸引了越來越多的中國賣家，此次疫情讓不少初入意大利站的賣家倍感郁悶。
3月8日，意大利倫巴第大區(qū)和北部11個省被納入“紅色”封鎖區(qū)，米蘭、威尼斯等重要城市均在此列。據(jù)了解，貨物運(yùn)輸不會被封鎖，但根據(jù)意大利政府的消息，任何類型的交通運(yùn)輸都需要文件，警方檢查的時候可能會要求出示。
有貨代表示：“雖然貨運(yùn)運(yùn)輸沒有封鎖，但影響了正常物流運(yùn)輸，海陸空運(yùn)輸被迫取消，很多公司前往意大利的卡車運(yùn)輸也暫停服務(wù)，不建議現(xiàn)在往意大利發(fā)貨”。
對此，有貨物正發(fā)往意大利的賣家也表示，為了保險起見，還是等疫情過后再發(fā)，自己的貨物上個月就發(fā)往意大利，但至今沒有動靜。
意大利物流真實現(xiàn)狀是怎么樣的？
意大利“封國”消息出來后，賣家們因為擔(dān)心受到影響瞬間炸鍋，但目前真實的情況是怎么樣的？主要分為兩個方面：
可正常運(yùn)行：eBay SpeedPAK、UPS恢復(fù)意大利運(yùn)營
上述提到意大利貨物運(yùn)輸不會被封鎖，UPS于9號在其官網(wǎng)發(fā)公告表示，雖然意大利擴(kuò)大了圍堵區(qū)域范圍，但新的限制不適用于貨物運(yùn)輸，UPS可以確認(rèn)整個意大利的正常運(yùn)營。
同時，eBay也在官網(wǎng)發(fā)出SpeedPAK恢復(fù)意大利地區(qū)包裹遞送的公告。
意大利貨運(yùn)代理協(xié)會Fedespedi向客戶鄭重聲明，意大利境內(nèi)的貨運(yùn)及物流未受疫情影響并均正常運(yùn)行，貨運(yùn)從業(yè)人員可以正常進(jìn)出意大利，但僅限于貨物交付或收取。目前所有班列業(yè)務(wù)在意均可正常開展，車站、海關(guān)、倉儲及多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)均未受疫情影響。
但意大利采取的非常舉措還是影響了部分地區(qū)貿(mào)易運(yùn)輸。
二、部分地區(qū)受影響：有貨運(yùn)服務(wù)暫停，飛往意大利航班減半
但在意大利宣布“封國”以后，法國、希臘、挪威等多個國家紛紛取消、暫停飛往意大利的航班。法國航空公司在其官網(wǎng)宣布，受新冠疫情影響，法航?jīng)Q定削減50%飛往意大利的航班，以及25%飛往歐洲各國的航班。
意大利航空公司宣布，從9號開始，暫停米蘭馬爾彭薩國際機(jī)場（MXP）的所有國際航班，只運(yùn)營國內(nèi)航線，并還會減少班次。
值得注意的是，從中國出口的許多貨物都是先到達(dá)歐洲，再中轉(zhuǎn)到意大利，現(xiàn)空運(yùn)和卡車運(yùn)輸相繼陷入停擺，前往意大利北部的貨物將面臨重大影響，配送時效也將大大縮減。
并且，歐洲WB卡車公司發(fā)出通知：“從意大利當(dāng)?shù)貢r間3月8日0:00至4月3日24:00 Lombardia 大區(qū)及以下11個省禁止任何形式的出入Modena, Parma, Piacenza, Reggio，Emilia, Rimini, Pesaro e Urbino, Venezia, Padova, Treviso, Asti e Alessandria 所有上述區(qū)域貨運(yùn)服務(wù)暫停，有相關(guān)區(qū)域班列或者卡車運(yùn)輸會取消或延期。目前已確認(rèn) FRA 和AMS 卡車中轉(zhuǎn)至 MXP的服務(wù)即日起全面停止?！?/p>
三、歐美市場受疫情影響，空派價格暴漲
部分國家早期重視程度不足、采取措施過晚，導(dǎo)致現(xiàn)在疫情快速蔓延，在疫情較不可控時才紛紛宣布進(jìn)入緊急防控狀態(tài)。令賣家們擔(dān)憂的是，法國、德國和美國等國家的疫情也較為嚴(yán)峻，并開始蔓延，若疫情進(jìn)一步擴(kuò)散，可能也會像意大利“封國”。
據(jù)了解，因為各國航班減少，多條線路停飛，空運(yùn)艙位緊張，空運(yùn)費用連連上漲，甚至是實時更新。艙位還無法保證。
對此，有客戶說道：“在經(jīng)濟(jì)全球化的今天，任何災(zāi)難都是全球的災(zāi)難，不要以為和我們沒關(guān)系，歐美日，都是牽動我們的主力市場，疫情影響股市，股市影響供需，供需影響外貿(mào)，沒有誰能獨善其身?！?/p>
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