3月11日,一列滿載100個(gè)標(biāo)箱的中歐(廈門)班列從廈門自貿(mào)片區(qū)海滄園區(qū)開出,貨值372萬(wàn)美元,其中冠捷顯示科技(廈門)有限公司的36個(gè)標(biāo)箱,順利通過(guò)這條“鋼鐵絲路”跨越亞歐大陸,抵達(dá)歐洲波蘭的工廠,及時(shí)滿足了海外工廠的生產(chǎn)需求。據(jù)了解,該列貨物中,共計(jì)有32個(gè)標(biāo)箱是受疫情影響由海運(yùn)改為鐵路運(yùn)輸出口的貨物。
2月24日,為維護(hù)新冠肺炎疫情期間經(jīng)濟(jì)社會(huì)穩(wěn)定發(fā)展,服務(wù)國(guó)家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略,海關(guān)總署下發(fā)支持中歐班列發(fā)展的十條措施,在此基礎(chǔ)上,廈門海關(guān)經(jīng)過(guò)企業(yè)調(diào)研,從解決業(yè)務(wù)發(fā)展急需問(wèn)題出發(fā),提出了支持中歐班列發(fā)展的十二條措施。為促進(jìn)中歐班列多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)發(fā)展,廈門海關(guān)與鐵路、班列公司、物流公司等部門召開多式聯(lián)運(yùn)專題會(huì)議,明確各方在多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)中的職責(zé),增開直達(dá)班列和廈門到重慶的城際班列,提高國(guó)際班列多式聯(lián)運(yùn)效率,并在轄區(qū)鐵路沿線開辟臨時(shí)裝卸場(chǎng)所用于出口貨物裝車,緩解鐵路堆場(chǎng)貨物裝卸、疏運(yùn)壓力。
今年截至3月11日,中歐(廈門)班列已累計(jì)開行44列,載貨4066標(biāo)箱,累計(jì)貨值達(dá)1.53億美元,中歐、中俄、中亞三條主干線路分別開行了22列、14列、8列。統(tǒng)計(jì)顯示,僅前兩月,中歐(廈門)班列共開行出口34列,載運(yùn)貨物3142標(biāo)箱1.39萬(wàn)噸,貨值 1.2億美元,分別同比增長(zhǎng)161.5%、166.3%、162.1%、150.7%。據(jù)班列平臺(tái)公司介紹,1月份適逢春節(jié)長(zhǎng)假,各企業(yè)趕在長(zhǎng)假前辦理出口,使得當(dāng)月取得2020年開門紅,共開行21列,載運(yùn)1972標(biāo)箱0.77萬(wàn)噸,貨值0.73億美元。
新冠肺炎疫情發(fā)生后,湖北、浙江、江西等省市班列開行受影響,海空運(yùn)業(yè)務(wù)受阻,中歐(廈門)班列運(yùn)營(yíng)企業(yè)抓住業(yè)務(wù)發(fā)展的關(guān)鍵期,在確保班列正常運(yùn)行的情況下,申請(qǐng)?jiān)鲩_班列,積極拓展貨源,吸引周邊地區(qū)、海空運(yùn)貨物轉(zhuǎn)向班列運(yùn)輸。自1月20日至3月11日,班列已累計(jì)開行28列,載貨2608標(biāo)箱,累計(jì)貨值達(dá)10386萬(wàn)美元。
為確保中歐(廈門)班列貨物及時(shí)出口,廈門海關(guān)重點(diǎn)保障班列業(yè)務(wù),并在疫情防控期間推行“不見(jiàn)面”辦公方式,企業(yè)通過(guò)電子數(shù)據(jù)方式傳輸辦公業(yè)務(wù)需求、單號(hào)、箱號(hào)、照片等,海關(guān)關(guān)員遠(yuǎn)程審批,最大限度減少人員往來(lái)聚集;對(duì)受疫情影響延誤出口的貨物給予減免滯報(bào)金;對(duì)海關(guān)需查驗(yàn)的貨物允許企業(yè)免到場(chǎng)協(xié)助海關(guān)查驗(yàn),貨物驗(yàn)放速度大幅提升,實(shí)現(xiàn)從系統(tǒng)派單到查驗(yàn)放行不超過(guò)1小時(shí)。
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