2020.05.22
4940據(jù)了解，中國(guó)民航局一份最新特急電報(bào)通知，要求各地區(qū)民航管理局和航空公司，提前一兩個(gè)月申請(qǐng)國(guó)際航班預(yù)先飛行計(jì)劃，合理控制國(guó)際機(jī)票預(yù)售數(shù)量，尚未復(fù)航的航空公司不得在批準(zhǔn)復(fù)航之前預(yù)售國(guó)際機(jī)票。并表示至少在十月份之前，“五個(gè)一”政策仍將繼續(xù)執(zhí)行。
“五個(gè)一”是指3月29日起實(shí)施的一航空公司、一個(gè)國(guó)家、一條航線、一周、一個(gè)航班的規(guī)定。
隨著全球各國(guó)持續(xù)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，國(guó)際航班正常化亦被公眾高度關(guān)注。5月19日，交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)在國(guó)新辦新聞發(fā)布會(huì)上，回應(yīng)記者提問(wèn)時(shí)曾表示目前民航還是實(shí)行“五個(gè)一”的政策，下一步隨著疫情防控形勢(shì)的發(fā)展，會(huì)不會(huì)調(diào)整、怎么調(diào)整，需咨詢民航局等相關(guān)部門。
據(jù)最新報(bào)道，美國(guó)聯(lián)合航空希望在6月份復(fù)航中國(guó)，希望開(kāi)通4條航線，從舊金山到北京首都、成都和上海浦東，以及從紐瓦克到上海。美聯(lián)航?jīng)]有具體說(shuō)明每周將飛往中國(guó)多少次，但其計(jì)劃運(yùn)行比中國(guó)民航局目前允許的更多的航班。
達(dá)美航空方面也希望在6月份恢復(fù)西雅圖和底特律至上海的客運(yùn)航班，目前還有待中國(guó)政府的批準(zhǔn)。
此外，據(jù)韓國(guó)國(guó)際廣播電臺(tái)報(bào)道，韓亞航空表示，將從6月起恢復(fù)因新冠疫情暫停運(yùn)行或減航的美洲、東南亞和中國(guó)等國(guó)際航線運(yùn)行。其中，韓亞航空將恢復(fù)往返中國(guó)的12條航線。鑒于目前中國(guó)仍維持旅行禁令，因此恢復(fù)航班的時(shí)間可能出現(xiàn)變化，韓亞航空將先為復(fù)航做好準(zhǔn)備。
不過(guò)，據(jù)上述通知介紹，近期有旅客反映，部分航空公司已經(jīng)銷售的航班數(shù)量遠(yuǎn)超實(shí)際可能執(zhí)行的航班量，屆時(shí)如果“五個(gè)一”政策沒(méi)有大的變化，就會(huì)出現(xiàn)大量航班取消，眾多已購(gòu)票旅客無(wú)法成行，從而造成較多服務(wù)糾紛。
因此，通知中要求，各航空公司要繼續(xù)按照“五個(gè)一”政策要求安排航班，并提前向民航局運(yùn)行監(jiān)控中心申請(qǐng)預(yù)先飛行計(jì)劃。具體為：5月份申請(qǐng)6-7月份兩個(gè)月的預(yù)先飛行計(jì)劃；6月份申請(qǐng)8月份的預(yù)先飛行計(jì)劃；7月份申請(qǐng)9月份計(jì)劃；此后月份以此類推。
通知稱，如果政策發(fā)生變化，民航局將提前通告并對(duì)審批程序作出及時(shí)調(diào)整。
此外，通知還要求，確保量力而行，合理控制國(guó)際機(jī)票預(yù)售數(shù)量。對(duì)于已經(jīng)批復(fù)預(yù)先飛行計(jì)劃的，要嚴(yán)格按照預(yù)先飛行計(jì)劃進(jìn)行銷售。而尚未復(fù)航的航空公司，不得在批準(zhǔn)復(fù)航前預(yù)售國(guó)際機(jī)票。
那么，對(duì)于已預(yù)售的還未復(fù)航的機(jī)票如何處理？對(duì)此，通知也作出了要求。
通知要求，切實(shí)做好已預(yù)售機(jī)票的退改工作。對(duì)于已經(jīng)確認(rèn)無(wú)法執(zhí)行的航班，各航空公司要盡快告知旅客航班取消情況，并為其辦理機(jī)票退改手續(xù)；旅客要求退票的，航空公司應(yīng)提高機(jī)票退款效率，縮短退款周期。
由于疫情原因航班取消，航空貨運(yùn)運(yùn)價(jià)集體攀升。商業(yè)航班搞不到，現(xiàn)在的“客改貨”和包機(jī)已然成了大勢(shì)。
雖然通知稱會(huì)及時(shí)調(diào)整政策，但如果最壞的打算是“五個(gè)一”政策至少持續(xù)執(zhí)行到10月，今年“金九銀十”不知道會(huì)是什么情況？
希望疫情早日結(jié)束，不然啥時(shí)候是個(gè)頭？
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