2025.03.25
6892025年以來(lái)，上海港出口至美西和美東基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)下跌62.5%、55.2%，上海港出口至歐洲基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)下跌54.2%。
根據(jù)上海航交所發(fā)布的最新上海出口集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)（SCFI），3月21日，該指數(shù)為1292.75點(diǎn)，較一周前下跌2.0%，這也是SCFI 2025年以來(lái)的11連跌，跌幅達(dá)到48.4%。
具體而言，3月21日，上海港出口至美西和美東基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)（海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi)），分別為1872美元/FEU和2866美元/FEU，分別較一周前下跌4.7%、3.7%。2025年年初，運(yùn)價(jià)分別為4997美元/FEU、6415美元/FEU，跌幅高達(dá)62.5%、55.3%。
此外，3月21日，上海港出口至歐洲基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)（海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi)）為1306美元/TEU，較一周前下跌2.7%；上海港出口至地中?；靖凼袌?chǎng)運(yùn)價(jià)（海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi)）為2195美元/TEU，較一周前下跌4.4%。2025年年初，運(yùn)價(jià)分別為2850美元/TEU、3747美元/TEU，跌幅也達(dá)到54.2%、41.4%。
2025年，集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)環(huán)境復(fù)雜多變，地緣政治影響更大、紅海局勢(shì)不確定性持續(xù)、貿(mào)易關(guān)稅政策烈度更強(qiáng)等因素，持續(xù)沖擊市場(chǎng)。
一方面，美國(guó)消費(fèi)疲軟，運(yùn)輸需求低迷，北美航線運(yùn)輸市場(chǎng)面臨較大壓力，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)快速下跌。另一方面，俄烏沖突?；鹫勁胁⒉豁樌糠謿W洲國(guó)家大幅提高國(guó)防開(kāi)支，導(dǎo)致歐洲地緣風(fēng)險(xiǎn)高企，運(yùn)輸需求缺乏增長(zhǎng)動(dòng)能，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)也持續(xù)回落。此外，歐洲還面臨與美國(guó)貿(mào)易沖突升級(jí)的局面，多重風(fēng)險(xiǎn)影響下，全球經(jīng)濟(jì)前景不容樂(lè)觀。
預(yù)計(jì)這一低迷的市場(chǎng)狀況還將持續(xù)。
根據(jù)德路里的統(tǒng)計(jì)，3月24日至4月27日，全球主要東西向主干航線——跨太平洋、跨大西洋以及亞洲-北歐和地中海航線，已經(jīng)宣布取消48個(gè)航次，占計(jì)劃航次的8%。取消的航次中，約40%在跨太平洋東向航線上，31%在跨大西洋西向航線上，29%在亞洲-北歐和地中海航線上?？梢?jiàn)，美國(guó)市場(chǎng)運(yùn)輸需求仍較為低迷。
德路里還表示，盡管未來(lái)5周92%的航次仍能按計(jì)劃運(yùn)營(yíng)，但準(zhǔn)班率或?qū)⑦M(jìn)一步下降。該機(jī)構(gòu)建議貨主密切關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，及時(shí)調(diào)整策略，以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)波動(dòng)和供應(yīng)鏈緊張。
來(lái)源：中國(guó)航務(wù)周刊
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