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運價連跌11周,歐美航線運價遭腰斬!
2025.03.25692

2025年以來,上海港出口至美西和美東基本港市場運價下跌62.5%、55.2%,上海港出口至歐洲基本港市場運價下跌54.2%。


根據(jù)上海航交所發(fā)布的最新上海出口集裝箱綜合運價指數(shù)(SCFI),3月21日,該指數(shù)為1292.75點,較一周前下跌2.0%,這也是SCFI 2025年以來的11連跌,跌幅達到48.4%。


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具體而言,3月21日,上海港出口至美西和美東基本港市場運價(海運及海運附加費),分別為1872美元/FEU和2866美元/FEU,分別較一周前下跌4.7%、3.7%。2025年年初,運價分別為4997美元/FEU、6415美元/FEU,跌幅高達62.5%、55.3%。


此外,3月21日,上海港出口至歐洲基本港市場運價(海運及海運附加費)為1306美元/TEU,較一周前下跌2.7%;上海港出口至地中?;靖凼袌鲞\價(海運及海運附加費)為2195美元/TEU,較一周前下跌4.4%。2025年年初,運價分別為2850美元/TEU、3747美元/TEU,跌幅也達到54.2%、41.4%。


2025年,集裝箱航運市場環(huán)境復(fù)雜多變,地緣政治影響更大、紅海局勢不確定性持續(xù)、貿(mào)易關(guān)稅政策烈度更強等因素,持續(xù)沖擊市場。


一方面,美國消費疲軟,運輸需求低迷,北美航線運輸市場面臨較大壓力,市場運價快速下跌。另一方面,俄烏沖突?;鹫勁胁⒉豁樌?,部分歐洲國家大幅提高國防開支,導(dǎo)致歐洲地緣風(fēng)險高企,運輸需求缺乏增長動能,市場運價也持續(xù)回落。此外,歐洲還面臨與美國貿(mào)易沖突升級的局面,多重風(fēng)險影響下,全球經(jīng)濟前景不容樂觀。


預(yù)計這一低迷的市場狀況還將持續(xù)。


根據(jù)德路里的統(tǒng)計,3月24日至4月27日,全球主要東西向主干航線——跨太平洋、跨大西洋以及亞洲-北歐和地中海航線,已經(jīng)宣布取消48個航次,占計劃航次的8%。取消的航次中,約40%在跨太平洋東向航線上,31%在跨大西洋西向航線上,29%在亞洲-北歐和地中海航線上??梢?,美國市場運輸需求仍較為低迷。


德路里還表示,盡管未來5周92%的航次仍能按計劃運營,但準班率或?qū)⑦M一步下降。該機構(gòu)建議貨主密切關(guān)注市場動態(tài),及時調(diào)整策略,以應(yīng)對市場波動和供應(yīng)鏈緊張。


來源:中國航務(wù)周刊

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