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中港卡車的載重量是多少？

貨車又稱卡車，一般稱為貨車，是指主要用于運(yùn)輸貨物的汽車，有時(shí)也指可以牽引其他車輛的汽車，屬于商用車的范疇。一般汽車按重量可分為重型和輕型。大多數(shù)卡車由柴油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，但一些輕型卡車使用汽油、液化石油氣或天然氣。那么中港卡車的載重量是多少？

中港卡車的載重量是多少？

卡車的載貨量分為以下幾個(gè)方面：

1.小型貨車，總質(zhì)量小于1.8噸；

2.總質(zhì)量為1.8至6噸的輕型貨車；

3.總質(zhì)量為6至14噸的中型卡車；

4.總質(zhì)量為14至100噸的大型卡車；

5.超重型貨車，總質(zhì)量100噸以上。貨汽車一般稱作貨車，又稱作卡車，指主要用于運(yùn)送貨物的汽車，有時(shí)也指可以牽引其他車輛的汽車，屬于商用車輛類別。

中港卡車運(yùn)輸過(guò)程中遇到問(wèn)題有哪些？

1.支付倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)，很多大陸客戶不是很清楚，其實(shí)就是這樣。在香港，許多航空運(yùn)輸機(jī)構(gòu)已將收集和聽取車牌的服務(wù)費(fèi)外包。所以這些貨會(huì)送到板倉(cāng)，會(huì)產(chǎn)生兩筆費(fèi)用：1.停車費(fèi)，2.運(yùn)營(yíng)成本。這些費(fèi)用統(tǒng)稱為雜項(xiàng)費(fèi)用，沒(méi)有固定金額。

2.倉(cāng)庫(kù)整理費(fèi)，下半年的旺季或者倉(cāng)庫(kù)，會(huì)有一些特別難處理的貨物，比如一件一件的開箱驗(yàn)重。這些貨物收集起來(lái)很麻煩，導(dǎo)致接收效率相對(duì)較低，產(chǎn)生存儲(chǔ)安排成本。在某些情況下，在繁忙的航空季節(jié)，倉(cāng)庫(kù)是滿的，許多貨物并不急于運(yùn)輸。所以貨車進(jìn)閘后會(huì)排隊(duì)送貨，漫長(zhǎng)的等待時(shí)間是一天一夜。這種情況也會(huì)導(dǎo)致倉(cāng)庫(kù)的安排。

3.倉(cāng)庫(kù)零件的交付：香港很多倉(cāng)庫(kù)，不管是私有的還是公有的，在交付的時(shí)候都需要倉(cāng)庫(kù)號(hào)或者送貨單。一般來(lái)說(shuō)，貨運(yùn)公司會(huì)在預(yù)定的時(shí)間或航班交付貨物。如果中國(guó)內(nèi)地和香港之間運(yùn)輸?shù)呢浳餂](méi)有交付，貨物將不會(huì)交付到倉(cāng)庫(kù)。

4.隧道費(fèi)用，一般來(lái)說(shuō)，很多在香港運(yùn)送的貨物都會(huì)經(jīng)過(guò)青馬大橋。還有紅隧、西隧等隧道。通過(guò)這些隧道的時(shí)候會(huì)交一些隧道費(fèi)。視乎車輛大小，費(fèi)用一般為30港元至120港元。

5.停車問(wèn)題：我們都知道香港很多商業(yè)街是不允許停車的，比如銅鑼灣。停車要看票，所以要卸貨的話只能去下面的停車場(chǎng)。

6.小區(qū)的問(wèn)題。香港有很多社區(qū)問(wèn)題。比如有些小區(qū)太小，貨物運(yùn)不進(jìn)來(lái)，通常需要工人把貨物搬上樓，這樣會(huì)導(dǎo)致成本很高。