2025.05.08
556船公司再發(fā)這些航線運費調整通知！
近日，赫伯羅特、馬士基、CMA等船公司再發(fā)布公告，調整部分航線的費率征收旺季附加費PSS等，涉及南美、非洲航線等。
赫伯羅特征收從亞洲到拉丁美洲GRI
5月6日，赫伯羅特繼續(xù)更新發(fā)布公告，從亞洲到南美西、南美東、墨西哥、中美洲和加勒比海的綜合費率上調（GRI）即將到來。
赫伯羅特征收從亞洲和大洋洲到肯尼亞的旺季附加費PSS
赫伯羅特發(fā)布公告，從亞洲大洋洲到蒙巴薩（肯尼亞）港口的旺季附加費PSS即將生效。本PSS適用于2025年5月10日起裝載的所有貨物，直至另行通知。400美元/TEU。
馬士基征收從中國、中國香港至肯尼亞和達累斯薩拉姆的旺季附加費PSS
5月6日，馬士基發(fā)布公告，將于5月19日起對中國、中國香港至肯尼亞和達累斯薩拉姆的干集裝箱和冷藏集裝箱征收旺季附加費PSS。
達飛征收從中國至尼日利亞的旺季附加費PSS
5月5日，達飛發(fā)布公告，自2025年5月1日起，直至另行通知，從中國到尼日利亞的干集裝箱征收旺季附加費PSS。100美元/TEU，適用于短期合同。
具體更多征收情況請詳詢對應船公司。
特朗普：胡塞武裝承諾，停止襲擊紅海地區(qū)船舶
據多家外媒報道，美東時間2025年5月6日，美國總統(tǒng)特朗普在白宮會見加拿大新任總理Mark Carney時宣布，美國已與胡塞武裝達成?；饏f議。
特朗普說：“胡塞武裝已經向我們宣布，他們不想再戰(zhàn)斗了，他們不會再襲擊紅海地區(qū)的船舶。我們會尊重這一點，我們會停止轟炸?！?/p>
對此，阿曼外交部長Badr Albusaidi也證實，阿曼政府促成了此次?；?。
Badr Albusaidi在社交媒體上表示：“未來，美國和胡塞武裝都不會在紅海和曼德海峽以對方為目標，包括美國船舶，以確保航行自由和商業(yè)運輸暢通。”
不過截至目前，胡塞武裝尚未對此做出回應。
以色列和巴勒斯坦伊斯蘭抵抗運動（哈馬斯）于2023年10月爆發(fā)戰(zhàn)爭后不久，胡塞武裝開始在紅海和亞丁灣地區(qū)襲擊以色列船舶，后來進一步擴大到美國及英國船舶。為保證運輸安全，大部分船公司的船舶不得不繞行好望角，運輸時間延長，運營成本增加。
2025年1月15日，以色列與哈馬斯達成關于加沙地帶的分階段?；饏f議。
隨后，胡塞武裝于1月19日發(fā)布聲明稱，即日起，停止對非以色列船舶的攻擊，具體包括：由以色列個人或實體管理或運營的船舶、前往以色列港口的船舶，以及由美國或英國實體擁有或懸掛其國旗的船舶。
但3月11日，胡塞武裝再次發(fā)布聲明稱，由于以色列繼續(xù)封鎖對加沙地帶的援助，胡塞武裝立即在中東水域重啟對“任何以色列船只”的襲擊，涉及紅海、阿拉伯海、曼德海峽和亞丁灣。
3月15日，美國開始對胡塞武裝進行大規(guī)?？找u，胡塞武裝隨后對美國航母發(fā)起襲擊。
如果此次達成?；饏f議，無疑給紅海和蘇伊士運河重新開放帶來希望。但對于商船何時重返紅海航線，早在年初以色列與哈馬斯達成?；饏f議時，航運巨頭們就曾表示：短期內沒有重返蘇伊士運河、紅海航線的計劃。
航運巨頭們當時強調，直到確保紅海地區(qū)完全安全，才會考慮重返蘇伊士運河和紅海地區(qū)。還有企業(yè)提到，只有保險公司將相關地區(qū)重新歸類為安全區(qū)域，船舶才能回歸。
一家航運巨頭曾明確表示，在和客戶的接觸中，客戶都渴望盡快恢復蘇伊士運河、紅海航線，但他們有一個前提條件，那就是不希望航線反復變化，這意味著重返蘇伊士運河、紅海航線的機會只有一次，“必須保證絕對安全”。
近幾年，在經歷了疫情、蘇伊士運河阻塞、紅海危機等“黑天鵝事件”后，全球產業(yè)鏈供應鏈深度調整，大貨主和航運企業(yè)的心態(tài)也在悄然改變，逐步從追求運輸時效，轉變?yōu)楦匾暪湹姆€(wěn)定性、可靠性、可持續(xù)性。
至于“絕對安全”的時間表，業(yè)界均十分謹慎，普遍預計2025年上半年仍處于觀望階段，最早也要等到下半年。
來源：整理于中國船務周刊、維運網
小貼士：
漢連物流擁有穩(wěn)定而優(yōu)質的全球海外代理資源，與多家國際航空公司、船公司有著良好的運價及艙位資源，不僅可以為進出口企業(yè)訂艙排載，同時也可以為企業(yè)解決本地清關及拖車接送貨，一站式為您解決各種物流問題。
業(yè)務咨詢熱線：0592-5608333-118（Amoly 陳經理）/19859176643（微信同號）
Email:amoly@alphalogxmn.com
漢連物流官方網站，給您更多的物流咨詢平臺及行業(yè)知識、行業(yè)動向、政策解讀。
漢連新聞
